Mais da metade dos carros novos vendidos no Brasil já são automáticos e isso vem mudando até mesmo a estratégia de alguns fabricantes com seus carros de entrada. Ao longo de 2024, as fabricantes lançaram novas opções de carros de entrada que dispensam o câmbio manual.
Não há grandes barganhas. O sinal dos tempos é que o único carro automático do Brasil que custa menos de R$ 100.000 atualmente é um carro elétrico. Prepare os bolsos, pois o conforto está caro…
Confira abaixo quais são os 10 carros automáticos mais baratos do Brasil em 2025
1 – Renault Kwid E-Tech – R$ 99.990
Essa é uma presença ilustre na lista. Desde que teve seu preço reduzido drasticamente à espera do Dolphin Mini, o Renault Kwid elétrico passou a figurar entre os carros automáticos mais baratos do Brasil. Também é o elétrico mais barato do país.
Esta é a única versão do Renault Kwid com seis airbags, ao mesmo tempo que também é a única com quatro lugares. Os bancos combinam vinil e tecido, tem ar-condicionado, central multimídia com Android Auto e Apple Carplay e controles de estabilidade e tração.
Com motor exclusivo do Brasil de 65 cv e 11,5 kgfm, o Kwid elétrico é feito para deslocamentos urbanos, e isso limita bastante seu público-alvo. O carro vai de 0 a 50 km/h em 4,1 s, enquanto o 0 a 100 km/h é feito em 14,6 s. A velocidade máxima é de 130 km/h, mas a autonomia pode diminuir drasticamente caso o motorista queira andar rápido nas rodovias.
Isso porque, com o modo Eco ativo, potência é limitada a 45 cv. Mesmo com o Eco desligado, a autonomia diminui quanto mais rápido for o condutor no dia a dia, tornando complicados os planos de pegar estrada.
A bateria é bem pequena, com apenas 26,8 kWh, que resulta em uma autonomia de 185 km de acordo com o padrão de medição do Inmetro. Nas tomadas convencionais, são 8h57 para carregar a bateria de 15% a 80%, enquanto wallboxes cumprem o serviço em 2h54. Em corrente contínua (30 kW), leva-se quase uma hora.
2 – Fiat Argo 1.3 Drive CVT: R$ 101.990
O Fiat Argo Drive 1.3 CVT está custando R$ 101.990 na tabela em 2025. Ele combina o motor o 1.3 Firefly de até 107 cv com o cãmbio CVT com simulação de sete marchas. É equipado com assistente de partida em rampas, airbag duplo, central multimídia de 7 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, banco do motorista e volante com regulagem de altura, controles de estabilidade e tração, monitoramento de pressão dos pneus e rodas de aço com calotas de 15 polegadas.
3 – Citroën C3 You 1.0 turbo CVT: R$ 102.990
Mais nova versão do Citroën C3, a You! é a única com câmbio automático na linha 2025 e também a única com o motor 1.0 turbo de 130 cv e 20,4 kgfm combinado com o câmbio CVT que simula sete marchas.
Versão mais cara do C3, é equipada com central Citroën Connect de 10” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, direção elétrica, ar-condicionado, vidros dianteiros e travas elétricas, controle de estabilidade e tração com assistência de partida em rampa. Ele ainda tem rodas de liga leve de 15”. Ainda tem detalhes azuis na carroceria.
4 – Volkswagen Polo Sense 1.0 TSI AT – R$ 104.490
Criado para atender o público PcD, o VW Polo Sense também está sendo vendido ao público por R$ 104.490. É uma versão com o motor 1.0 turbo de 116 cv e 16,8 kgfm e câmbio automático de seis marchas, mas com conteúdo simplificado para custar menos que a versão Comfortline. Sua lista equivale à do Polo MPI (de R$ 96.490).
O Volkswagen Polo Sense 2024 é equipado com ar-condicionado analógico, direção com assistência elétrica, chave presencial com partida por botão, coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, regulagem de altura nos bancos dianteiros, borboletas para troca manual de marchas, saídas de ar para a segunda fileira e central multimídia Composition Touch de 6,5 polegadas. A diferença para a versão Comfortline fica por conta das rodas de aço com calotas, ao invés das de liga leve de 15’’.
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5 – Fiat Cronos 1.3 Drive CVT – R$ 107.990
O Fiat Cronos 2025 ainda é um dos carros mais baratos do Brasil com câmbio automático. Combina o motor 1.3 Firefly de até 107 cv com o câmbio CVT, assim como acontece na Fiat Strada e Pulse. Com essa configuração, o Cronos custa R$ 107.990.
Mas não é só isso. Também é válido mencionar que a versão topo de linha, Precision, repete a mesma configuração mecânica e tem alguns itens a mais e custa R$ 117.990. Ele soma câmera de ré, faróis de neblina com função cornering, rodas de liga leve de 16’’ e retrovisores laterais elétricos.
6 – Chevrolet Onix 1.0 Turbo AT – R$ 109.370
Atualmente, o Chevrolet Onix é um dos modelos mais queridos pelos brasileiros e quase todos os meses aparece na lista de mais vendidos. E o fato de estar entre os automáticos mais baratos do mercado ajuda muito. Por R$ 109.370 é possível comprar o Onix 1.0 Turbo com motor de 121 cv e câmbio automático de seis marchas.
Com o mesmo conjunto mecânico, mas com a adição de alguns equipamentos como central multimídia de 8’’, rodas de liga leve de 15’’, controle de tração e estabilidade, regulagem de profundidade e altura do volante e retrovisores externos elétricos, é possível ainda levar a versão Turbo LT AT por R$ 117.790 e, ainda assim, você não estaria comprando o veículo automático mais caro do mercado.
7 – Toyota Yaris Hatch XL CVT – R$ 111.990
O Toyota Yaris teve sua produção destinada ao Brasil encerrada na virada para 2025, mas segue com estoques nas concessionárias. Custa R$ 111.990 e seu motor é o 1.5 aspirado de 110 cv é combinado ao câmbio CVT de sete marchas simuladas.
Por se tratar de uma versão básica, a versão XL fica devendo em acabamento e equipamentos, mas ele tem alguns itens interessantes, como sete airbags, central multimídia de 7’’, duas portas USB para o banco traseiro, DLRs de LED, além de alertas de pré-colisão e troca de faixas.
8 – Peugeot 208 1.0 turbo CVT Allure – R$ 112.990
A estratégia da Stellantis para suas marcas francesas até era fazer com que a Peugeot fosse um pouco mais voltada para o luxo, mas o Peugeot 208 1.0 turbo estreou com preços muito competitivos. A versão mais em conta custa R$ 112.990 já com o cambio automático CVT com simulação de sete marchas combinado ao motor de 130 cv.
Há central multimídia de 10,3 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, vidros elétricos nas quatro portas, leds diurnos, piloto automático, sensores de estacionamento traseiros, câmera de ré, quatro airbags, modo de condução Sport e rodas de liga leve de 16 polegadas.
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9 – Citroën Basalt Feel 1.0 Turbo – R$ 115.990
Ainda considerado o SUV mais barato do Brasil, o Citroën Basalt tem versão automática combinada com o motor 1.0 turbo de 130 cv. O Basalt Feel parte dos R$ 115.990 com câmbio automático CVT que simula sete marchas.
Esta versão tem painel digital colorido de 7” customizável, quatro airbags (dianteiros e lanterais), central multimídia Citroën Connect Touchscreen de 10” com Android Auto e Apple Carplay sem fio com comandos no volante, câmera de ré, três entradas USB, luzes de condução diurna (DRL) com leds, seis alto-falantes, ar-condicionado, banco do motorista e volante com regulagem de altura, vidros dianteiros e traseiros elétricos com função one touch, rodas de 16” de liga-leve com pneus 205/60, travas elétricas com acionamento por telecomando da chave canivete e alarme.
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10 – Chevrolet Onix Plus 1.0 Turbo AT – R$ 116.090
Agora aparecendo na carroceria sedã, o Onix Plus já passa da faixa dos R$ 100.000. A versão Turbo AT e está custando R$ 106.560 e tem o mesmo trem de força do hatchback, mas não traz nenhuma novidade no quesito equipamentos.
