Nunca se vendeu tanto carro usado no Brasil como em 2024. Foram 15.777.594 veículos, segundo a Fenauto, Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos Auto-motores. Além dos preços naturalmente mais acessíveis, um dos fatores que impulsionam esse segmento é a menor depreciação do usado na comparação com o novo. Entre as opções do mercado, os seminovos em geral apresentam pouco desgaste e muitos ainda estão em período de garantia.
Para orientar você que pensa em trocar de carro, este guia Melhor Revenda elenca 67 opções entre automóveis e comerciais leves com a menor desvalorização do Brasil no período de 12 meses.
Feito em parceria com a Mobiauto, plataforma digital de compra e venda de veículos, esta edição traz novidades, como a inclusão de categorias e a mudança na nomenclatura, com o objetivo de refletir fielmente as ofertas do mercado.
Categorias antes classificadas como “de acesso” e “de referência” deixaram de existir e segmentos como os de hatches e SUVs passaram a ter categorias classificadas como “de topo”, separando os modelos mais caros.
As picapes que passaram a ter quatro categorias com a introdução das intermediárias (Ram Rampage, Chevrolet Montana e Ford Maverick) e grandes (Ford F-150, Ram 1500 e Chevrolet Silverado). Antes, havia apenas duas categorias de picapes.
Os critérios de apuração são os mesmos das edições anteriores. O levantamento dos índices de desvalorização considerou os preços iniciais de cada versão dos modelos vendidos zero-km, em janeiro de 2024, comparados aos valores de revenda dessas mesmas versões, em janeiro de 2025. Esses valores são obtidos pela média dos preços alcançados pelos carros nas negociações dos particulares com os lojistas, no mercado.
Para serem elegíveis ao Prêmio Melhor Revenda, os modelos de automóveis e comerciais leves devem permanecer à venda como zero-km de janeiro de 2024 a janeiro de 2025. São excluídos da premiação modelos que foram lançados, tiveram troca de geração ou passaram por reestilizações profundas ou mudanças marcantes no período considerado.
Por conta dessas regras, ficaram de fora da lista os Fiat Pulse e Fastback híbridos, BYD Shark, Dolphin Mini, Renault Kardian, Peugeot 2008 e Chevrolet Spin, os quais poderão entrar na pesquisa do ano que vem.
Ao todo foram considerados 205 modelos e a média de desvalorização geral do mercado, no período, foi de 7%, um número animador e que demonstra a força do segmento de usados, e o período “aquecido” que ele vive, como diria um economista. Confira a seguir quais modelos são considerados bons na hora do proprietário fechar negócio.
CATEGORIA PICAPE COMPACTA
1º – Fiat Strada: -8%
A Fiat Strada fechou 2024 como o veículo mais vendido do mercado, com quase 145.000 unidades emplacadas. E ela conquista esse feito pelo quarto ano consecutivo. Diante de tanto sucesso, é natural que sua desvalorização seja baixa. E tantos emplacamentos também beneficiam sua liquidez. Ela é um modelo que não esquenta vaga nas lojas. Há duas opções de carroceria e sete versões, que se alternam entre o motor 1.3 Firefly de 107 cv e o 1.0 turbo de 130 cv, sempre com câmbio CVT.
2 – Volkswagen Saveiro: -13%
SEGMENTO: Fiat Strada, VW Saveiro
CATEGORIA PICAPE INTERMEDIÁRIA
1º – Ram Rampage: -14%
A categoria estreante abre espaço para novas picapes que a representam, afinal foi a Fiat Toro que a criou em 2016, mas teve desvalorização de 20%, ficando de fora. A Ram Rampage conquista o prêmio mesmo sendo novata, por ter mantido os preços das versões estáveis em 2024, e o fato de ser a segunda picape intermediária mais vendida também contribuiu. Na linha 2025, trocou o motor 2.0 turbo diesel pelo 2.2 turbo diesel e manteve as versões equipadas com o 2.0 Turbo a gasolina.
2º – Chevrolet Montana: -15% / 3º – Ford Maverick: -16%
SEGMENTO: Chevrolet Montana, Fiat Toro, Ford Maverick, Ram Rampage, Renault Oroch
CATEGORIA PICAPE MÉDIA
1º – Ford Ranger: -11%
A Ranger é uma das picapes mais premiadas nas pesquisas de QUATRO RODAS e recentemente ganhou um comparativo de oito picapes diesel. No mercado zero-km, ela perde em vendas para a Toyota Hilux. Mas aqui, analisando seu valor de revenda entre os seminovos, ela se saiu ligeiramente melhor que a rival. Curioso notar que as três finalistas deste ano não conseguiram destaque na edição do ano passado, que teve Chevrolet S10, Mitsubishi L200 e Nissan Frontier como destaques.
2º – Toyota Hilux: -12% / 3 – Volkswagen Amarok: -18%
SEGMENTO: Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Nissan Frontier, Toyota Hilux, VW Amarok
CATEGORIA PICAPE GRANDE
1º – Ford F-150: -2%
A F-150 mantém o terceiro lugar entre as mais vendidas, mas é a que mais garante que o preço da revenda ficará próximo ao valor da compra e a desvalorização de 2% é a menor de toda a premiação Melhor Revenda 2025. A picape é um dos veículos mais vendidos do mundo e sua robustez, confiabilidade da marca e estabilidade de preços a impulsionaram a conquistar a primeira colocação. A veterana 1500 também mostra fôlego com segundo lugar, mas a Chevrolet Silverado decepciona.
2º – Ram 1500: -8% / 3º – Chevrolet Silverado: -14%
SEGMENTO: Chevrolet Silverado, Ford F-150, Ram 1500, 2500 e 3500
NÚMEROS E CURIOSIDADES
Médias das categorias
| Subcompacto | -19% |
| Hatch compacto | -17% |
| HATCH COMPACTO de topo | -17% |
| HATCH PREMIUM | -13% |
| Sedã compacto | -15% |
| Sedã médio | -7% |
| Sedã premium | -9% |
| SUV compacto de entrada | -21% |
| SUV compacto de topo | -14% |
| SUV médio | -17% |
| SUV até R$ 500.000 | -12% |
| SUV acima de R$ 500.000 | -13% |
| Picape compacta | -8% |
| Picape intermediária | -15% |
| Picape média | -11% |
| Picape grande | -14% |
| híbrido até R$ 250.000 | -16% |
| híbrido acima de R$ 250.000 | -11% |
| elétrico até R$ 300.000 | -19% |
| elétrico acima de R$ 300.000 | -41% |
| Furgão comercial | -36% |
| Furgão compacto comercial | -26% |
| Van comercial | -30% |
| O placar das marcas que tiveram os melhores resultados: | Fiat, Honda, Ford
4 PRÊMIOS |
Porsche
3 PRÊMIOS |
BMW
2 PRÊMIOS |
Audi, Caoa Chery, Nissan, Kia, Jeep, RAM, Toyota, VOLVO
1 PRÊMIO |
| DESVALORIZARAM MENOS:
• SEDÃ MÉDIO • PICAPES COMPACTAS |
DESVALORIZARAM MAIS:
• FURGÃO COMERCIAL • VAN COMERCIAL |
DESVALORIZAÇÃO MÉDIA DE MERCADO FOI DE – 7%
