Para quem não sabe, o nove vezes campeão mundial de MotoGP, Valentino Rossi se aposentou da carreira de motociclista em 2021. Mas desde o início de 2023 ele é piloto oficial da equipe BMW M Team WRT em séries que incluem o GT World Challenge Europe e o Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC), sempre dirigindo um BMW M4 GT3.
Prestes a completar 46 anos, um número muito importante na sua carreira, a BMW decidiu homenagear a lenda das motocicletas e, agora, seu piloto na WEC. O resultado é o novo BMW M4 CS Edition VR46.
VR46 você já pode imaginar o que significa: são as iniciais do “The Doctor” e o número que não representa apenas a sua idade. Valentino iniciou nos circuitos de motociclismo com o número 46, em homenagem ao seu pai, Graziano Rossi. Mesmo após ser campeão mundial, ele decidiu manter a numeração, mesmo tendo o direito de ser o número 1.
O carro chega em duas versões: Design e Style, ambos tiveram a participação direta de Rossi na customização. E como era de se esperar, cada uma terá uma tiragem limitada de apenas 46 unidades. Cada uma custará 260.000 euros (R$ 1.582.594 na conversão direta), fazendo com que seja o M4 mais caro de todos os tempos. Ainda não está confirmado para o Brasil.
Cada uma das versões tem uma cor exclusiva, que combinam com detalhes em amarelo fluorescente — ou seria verde? — e detalhes em carbono. O azul mais claro (azul Marina Bay metálico) é a versão Sport, enquanto o mais escuro (Frozen Tanzanite Blue fosco metálico) é o Style.
O que mais chama atenção é o grande número 46 estampado nas laterais de cada um. Eles ainda trazem detalhes em amarelo na borda da grade duplo rim, nos emblemas e logos, pinças de freios, molduras de portas e um “V” nas rodas, inspirado nos modelos de corrida que usam essa marcação para indicar o pino do pneu.
Por dentro, há ainda mais detalhes em verde, que aparecem sobre o acabamento em Night Blue. Os bancos, claro, são esportivos do tipo concha feitos em couro Merino. No console central, temos a numeração de série, que não pode faltar em edições limitadas como essa.
O tom amarelo São Paulo volta a aparecer nas soleiras, encostos, painel e em todos os logotipos VR46 que você puder encontrar. Está até na marcação de 12 horas do volante esportivo de base reta revestido de Alcantara.
Mas tirando toda a customização, ele é o mesmo M4 CS que já conhecemos. Isso significa que ele está equipado com o motor de seis cilindros em linha, 3.0 litros biturbo, que entrega 551 cv 66,2 kgfm. A transmissão é automática de oito marchas e a tração é integral.
Com esse conjunto, a BMW afirma que o esportivo pode ir de 0 a 100 km/h em em 3,4 segundos e de 0 a 200 km/h em 11,1 segundos. A velocidade máxima do modelo, que vem com o M Driver’s Package de série, é limitada eletronicamente a 302 km/h.
Além de levar um carro mais que especial para casa, os compradores do M4 CS Edition VR46 também poderão conhecer o Valentino Rossi pessoalmente. Serão dois dias de viagem na Itália. No primeiro, a excursão vai ao VR46 Motor Ranch em Tavullia em um churrasco especial com o piloto.
Já no segundo, o passeio é pelo Misano World Circuit Marco Simoncelli, onde os felizardos poderão dirigir os modelos mais recentes da BMW M.
