Ser uma grande autoridade tem suas regalias. O papa, por exemplo, tem o seu próprio veículo, carinhosamente chamado de papamóvel. Para quem ainda não viu, trata-se de um Mercedes-Benz Classe G estilizado e que pela primeira vez na história é elétrico.
O presidente dos EUA e o seu Serviço Secreto também têm benesses. A guarda pessoal de Donal Trump anunciou nessa semana que está negociando seus novos modelos diretamente com a GM e até soltou uma foto de como será a nova “Beast”, como é chamada a limusine oficial do presidente.
E para surpresa de todos, eles estarão trocando os tradicionais Chevrolet Suburban pelos mais luxuosos Cadillac Escalade. É uma mudança surpreendente, mas faz total sentido.
Embora os dois SUVs sejam feitos na mesma plataforma, o luxo do Escalade combina mais com um carro presidencial. Além disso, ele é mais versátil, já que é vendido nas versões V, com seus 5,30 m de comprimento, e ESV, com 5,70 m.
Fora isso, há também as motorizações. No Escalade a combustão temos o tradicional V8 6.2 a gasolina, com 426 cv e 63,6 kgfm nas versões convencionais, e 691 cv e 90,2 kgfm no Escalade-V.
Countering evolving threats require us to constantly explore new innovations and improvements to our armored fleet of protective vehicles. Director Sean Curran met with GM executives to discuss advancements that could benefit the next generation of armored SUVs. pic.twitter.com/3RuuXWDCbe
— U.S. Secret Service (@SecretService) March 21, 2025
Mas se o Serviço Secreto e o Presidente quiserem, podem optar pelas variantes elétricas. São duas, ambas com os mesmos 750 cv e 108,5 kgfm, porém, com tamanhos diferentes. A IQ é a menor, com 5,70 m, enquanto a IQL chega aos incríveis 5,80 m.
A mudança também vai beneficiar quem pensa em comprar um Escalade, uma vez que a GM também lançará uma versão blindada de fábrica. Entretanto, como relata a Reuters, ainda não há um cronograma para quando o novo “Beast” e o Escalade blindado serão lançados.
“Nossas equipes de engenharia, operações de proteção e segurança técnica trabalham há anos para desenvolver a estrutura de última geração que é usada para produzir esses veículos altamente avançados”, disse um porta-voz do serviço americano à Reuters.
O que se sabe até o momento é que o novo contrato entre GM e o governo norte americano é de U$ 14,8 milhões (cerca de R$ 84,3 milhões), podendo chegar aos U$ 40,8 milhões até o fim da década.
Outro detalhe é que essa é a segunda vez que Donald Trump tem envolvimento direto nas negociações. A primeira vez foi em 2018, justamente a última vez que houve uma alteração nos veículos oficiais dos EUA.
