A BYD lançou recentemente o maior navio RoRo (transportador de carros) do mundo. Diferente dos três primeiros arrendados pela BYD, este pode transportar até 9.200 carros de uma só vez – contra 7.000 dos demais.
A nova embarcação, que leva o nome da cidade natal da BYD (Shenzhen), tem 219 metros de comprimento, além de 37,7 metros de largura. Sua velocidade máxima é de 34,3 km/h, dentro da média de navios cargueiros tradicionais.
O BYD Shenzhen é o quarto navio transportador de carros da BYD. O plano da empresa é ter oito RoRo’s até o início de 2026 para fomentar sua expansão global. Nós até já conhecemos um deles durante uma passagem no Brasil.
Mas o diferencial deste navio da BYD está em sua construção – ou tecnologia “embarcada”. De acordo com a empresa, este é o transportador de carros mais tecnológico do mundo.
Ele combina 3 fontes de energia para funcionar: combustível marítimo tradicional (óleo combustível), Gás Natural Liquefeito (GNL) e baterias BYD Box, para aumentar a eficiência operacional. A montadora não entrou em detalhes sobre a atuação das baterias no sistema, mas, provavelmente, elas fornecem energia ao navio durante a atracação ou para reduzir o consumo de combustível. Este é o primeiro navio transportador do mundo a utilizar este sistema.
O primeiro transportador da BYD foi lançado há um ano, batizado como Explorer. Em dezembro de 2024 veio o BYD Changzhou, que teve como principal destino a Europa. E, na última semana, o BYD Hefei foi colocado em operação, podendo levar mais de 7.000 carros.
Apenas em 2024, a BYD exportou cerca de 417.000 veículos fabricados na China, um aumento de 71,9% em relação a 2023. E esse número crescerá em 2025, com a entrada em novos mercados e um foco maior na Europa.
A BYD já tem metade de sua capacidade de exportação funcionando. Quando os oito navios RoRo estiverem prontos, o número de exportação da marca deve aumentar substancialmente.
