O Citroën C3 ultrapassou a marca dos 60.000 km percorridos. É chegada a hora de saber como o desempenho e o consumo do motor 1.0 6V Firefly está evoluindo e, também, entender o desgaste de outros componentes.
Indo direto ao ponto, o motor está com mais fôlego agora, aproveitando melhor seus 75 cv e 10 kgfm. O tempo de 0 a 100 km/h baixou 0,4 s e agora é 16,8 s. As retomadas também foram mais rápidas, como você pode ver na tabela abaixo. Mesmo com o desgaste esperado, os freios estão atuando melhor: de 100 a 0 km/h, o carro percorre 40,75 m, uma redução de 2 m na distância de frenagem, nessa prova.
O consumo está mais comedido: passou de 14,1 para 15,3 km/l em regime urbano e de 16,6 para excelentes 17,9 km/l na estrada, com gasolina. Só ratifica nossos registros mensais de consumo: o C3 é o carro mais econômico no teste de Longa Duração em anos – desde os tempos do Toyota Prius, que era híbrido.
Para a surpresa de ninguém, onde o C3 está pior é no que diz respeito ao ruído do motor. O decibel é uma escala em projeção geométrica, então os 4,3 dB a mais em ponto morto é bastante significativo. Em rotação máxima parado, o aumento foi de 5,1 dB. Nas medições em movimento, onde vento e pneus interferem, o aumento foi de 2 dB. Isso certamente tem relação com o barulho e a vibração do três-cilindros, que seguem sem solução em nosso carro porque, dizem as oficinas, é “normal em algumas unidades” do C3.
Isso é o que mais tem prejudicado a popularidade do carro entre os motoristas da equipe, além do desconforto nos bancos.
Nosso C3 apresentou mais um defeito neste início de ano: a ventilação do sistema de ar-condicionado só está funcionando nas velocidades 1 e 4. Aconteceu de um dia para outro, em pleno verão. Isso pode indicar a queima da resistência do ventilador, responsável por controlar a velocidade, mas deixaremos o diagnóstico definitivo para uma concessionária.
Testes do Citroën C3 no Longa Duração
| C3 1.505 km |
c3 64.024 km |
|
| 0 a 100 km/h (s) | 17,2 | 16,8 |
| 0 a 1.000 m (s) | 38,3 | 38,1 |
| 40 a 80 km/h (s) | 9,9 | 9,2 |
| 60 a 100 km/h (s) | 17,7 | 14,8 |
| 80 a 120 km/h (s) | 43,6 | 38,3 |
| Cons. urbano (km/l) | 14,1 | 15,3 |
| Cons. rodoviário (km/l) | 16,6 | 17,9 |
| Ruído int. Neutro/RPM máx. | 44,1/66,5 dBA | 50,4/71,6 dBA |
| Ruído int. 80/120 km/h | 65,7/70,5 dBA | 67,8/72 dBA |
Citroën C3 – 65.108 km
| Versão: | First Edition 1.0 |
| Motor: | 3 cil., diant., transv., 999 cm3, 6V, aspirado, 75/71 cv a 6.000 rpm, 10,7/10 kgfm a 3.250 rpm |
| Câmbio: | manual, 5 marchas, tração dianteira |
| Seguro: | R$ 1.824 (Perfil Quatro Rodas) |
| Revisões: |
Até 100.000 km – R$ 9.264 |
| Gastos no mês: | Combustível: R$ 1881 |
| Consumo: | No mês: 12,4 km/l com 39,1% de rodagem na cidade Desde abril/23: 13,5 km/l com 34,5% de rodagem na cidade |
| Combustível: | flex (gasolina) |
