A Zeekr parece disposta a colocar os carros chineses no mercado de supercarros no Brasil. Um dos seus próximos lançamentos no país será o Zeekr 001 FR, versão com quatro motores e 1.265 cv do shooting brake.
Mas há outros modelos com lançamento no Brasil previsto para 2025. A van Zeekr 009 virá ao Brasil em versão de sete lugares e também com seis lugares, com três fileiras de assentos individuais. Mais para o final do segundo semestre chegará o SUV Zeekr 7x, derivado do sedã 007.
O Zeekr 001 FR seria um dos próximos lançamentos. A marca já contata potenciais clientes oferecendo para encomenda o elétrico com potência e preço de supercarro. O 001 FR é oferecido por R$ 1.510.000, mais que três vezes o preço do Zeekr 001, que custa R$ 475.000 na versão Flagship. Os interessados precisam pagar uma entrada de 60% (R$ 906.000) e aguardar quatro meses para a entrega do carro.
Procurada pela reportagem, a Zeekr disse que ainda está “avaliando a possibilidade de comercializar esse produto no Brasil”, se referindo ao 001 FR, mas completa dizendo que ainda não têm nada definido e que novidades serão divulgadas ainda no primeiro semestre.
QUATRO RODAS já teve um primeiro contato com o Zeekr 001 FR na China, onde brincam dizendo que “FR” significa “For Rich” (para ricos). Esta versão tem produção limitada a 99 unidades mensais.
É graças aos dois motores de 211 cv na dianteira e aos dois de 421,5 cv na traseira que soma os 1.265 cv e 130,5 kgfm. De acordo com a Zeekr, seu carro mais potente vai de 0 a 100 km/h em 2,3 s e alcança os 280 km/h de velocidade máxima, mesmo pesando 2.350 kg.
Sua bateria de 100 kWh é de NMC e aceita recargas a até 400 kW, mas se destaca mesmo é por ser capaz de entregar mais de 1 mW quando um pico de potência é necessário. Esta é apenas uma das necessidades especiais deste carro.
As outras novidades da Zeekr a caminho
O Zeekr 7X parece ter se tornado prioridade ante a seu sedã, o Zeekr 007. Isso faz todo o sentido: o 7X é um SUV com porte de Porsche Cayenne que também integra as últimas tecnologias da Zeekr: a plataforma modular SEA (criada pela Zeekr e compartilhada até com a Volvo), a arquitetura elétrica PMA2+, baseada em 800V, e baterias de última geração que aceitam recargas a até 500 kW.
O 7X tem 4,82 m de comprimento, 1,93 m de largura, 1,65 m de altura e 2,92 m de entre-eixos. Com esse porte, torna-se um rival direto do Tesla Model Y, um dos carros elétricos mais vendidos da China.
Quanto aos motores, o Zeekr 7X está disponível na China em versão com dois motores: um dianteiro de 224 cv e um traseiro com 421 cv, totalizando 645 cv. A fabricante declara um 0 a 100 km/h abaixo dos 4 segundos.
Já a van Zeekr 009, que originalmente estava fora dos planos da marca para o Brasil, agora é tratada como uma das próximas novidades da marca, tanto com sete quanto com seis lugares.
Trata-se de uma minivan de alto luxo que até serviu de base para a criação do Volvo EM90. Ela tem 5,2 m de comprimento, 2,02 m de largura e 1,82 m de altura. Já a distância de entre-eixos é de 3,20 m. Há versões com um motor de 421 cv e 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e outra com 789 cv e que acelera até 100 km/h em 3,9 segundos.
Entre os equipamentos estão suspensão a ar com nivelamento automático e um sistema eletromagnético para reduzir a transmissão de vibrações, comunicação entre os passageiros da segunda e terceira fileiras por microfones e uma tela de 15,6 polegadas para entretenimento e conferências e bancos revestidos em couro Nappa.
